동계올림픽의 경제효과가 과장됐고,

지역 발전에 오히려 걸림돌이 되고 있기 때문에

2018년 평창 재도전은 안된다는 주장이

제기됐습니다.

김충현 기자의 보돕니다.

민주노동당 강원도당은 오늘 오전 기자회견을 통해, 도에서 주장하고 있는

동계올림픽 3수 도전의 근거에 대해 조목조목 반박했습니다.

무엇보다 삼수 도전론자들이 내세우고 있는 도내 인프라의 획기적 개선과 관광 효과,

경제적 이익 등이 근거가 없거나 과대 포장돼 있다는 것입니다.

민주 노동당 강원도당 길기수 위원장의 말입니다.

인터뷰 - 동계 올림픽의 비용 - 편익 분석을 보면 기대 효과가 지금까지 발표와는 달리 크지 않고, 흑자를 본 개최지도 별로 없으며, 관광객 유입 효과도 별로 없다...

특히 제시한 자료에 의하면 지난 1980년부터 2006년까지 여덟 차례의 동계 올림픽 개최지 가운데, 사라예보 등 3곳만이 흑자를 올렸고, 알베르빌 등 다섯 곳은 적자를 보았습니다.

또 강원도와 평창은 2005년부터 올해까지 알파인 스키 월드컵 대회 등 동계 국제 스포츠 이벤트를 아홉 차례에 걸쳐 개최했으나 같은 기간 동계 관광객은 오히려 줄어든 것으로 나타났습니다.

이강익 민노당 정책부장입니다.

인터뷰 - 강원도의 동계 관광객은 2005년 1.8% 감소했으며, 평창군은 특히 27%가 줄었다....

이와 함께 동계 올림픽과 관련해 지방 재정이 심각한 타격을 받게 된다는 자료도 제시됐습니다.

도 본청은 지난 1995년 32.9%에서 2006년에는 21.8%로 자립도가 줄었고, 평창군도 18.8%에서 14.5%로 낮아졌는데, 막대한 유치 비용과 건설 비용을 쏟아 부어야 하기 때문에 극심한 재정 타격이 우려된다는 것입니다.

또 재정 자립도가 34%에서 26.5%로 낮아진 강릉시의 경우 4개의 빙상 종목 경기장을 건설하는 데에만 921억원의 시비가 필요하고, 올림픽 이후에도 연간 40억원의 관리비가 소요돼 심각한 재정난이 우려된다는 주장입니다.

특히 가장 중요한 논점이 되는 5대 인프라 건설도 경춘선 복선 전철 등 4건은 동계 올림픽과 직접적인 관계가 없고, 원주 강릉 간 철도도 유치될 경우 고려하겠다는 것이 현재의 상황이라는 것입니다.

민노당 강원도당은 도의회를 향해서도 비판을 가했습니다.

“도정 감시라는 본연의 역할을 망각한 채 발표한 성급한 삼수 도전 결의안을 철회하고, 유치 과정에 대한 철저한 행정감사를 수행할 것”을 촉구했습니다.

강원도가 이달 말 2018 동계 올림픽 재도전과 관련해 어떤 결론을 내릴지 주목됩니다.

BBS 뉴스 김충현입니다.