제2경춘국도가 춘천시와 가평군의 의견을 절충한 대안노선으로

최종 확정됐습니다.

최종 노선은 국도 46호선 북측 및

가평군 남측 시가지인 자라섬 북측을 통과하는 노선으로,

가평군청 북쪽으로 우회하는 가평군 안과

남쪽으로 건설을 건의한 춘천시 안의 절충안입니다.

춘천시는 이번 대안노선이 예타 면제 노선보다

통행시간은 0.1분, 통행거리는 0.1㎞ 단축한 것으로 분석했습니다.

다만 춘천시는 제2경춘국도 대안노선에 대한 추가의견으로

서면 안보리∼신북 용산 간 국도대체우회도로 연결을 요구했습니다.

제2경춘국도가 건설되면 기존 경춘국도와

동홍천∼양양고속도로의 상습적인 지·정체가 해소될 것으로 예상됩니다.